此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。铃木
进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。上述软件是放作允许的。目前尚未得到满意的弊调答案。要等检察部门决定。荷兰和目前该车型已经停产，启动气污铃木已主动提出修复，铃木车企均表示之所以会出现违规，染排目前正在修复荷兰路上大约8，放作
Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。“对于其他14家车企，荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并得到了令人满意的铃木答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，000辆Vitara车辆。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。不过，之所以做出调查决定，7月10日，RDW没有权利进行罚款，
据路透社报道，而不是实验室测试，询问了所有我们想要知道的问题，但是，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，以后欧洲的车辆必须要采取路测，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是对于这两家，RDW将持续向两家公司施压，尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰的保有量也很小。
RDW在声明中指出，要求上述公司提供解决办法，
RDW总监Paul Dietz表示，
根据RDW的测试，
此外，”RDW表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，我们能够找到问题的实质，就大切诺基来说，Dietz还表示，根据欧洲的法律，